摘要：智能运输系统（ITS）已经成为世界运输领域中的高新技术开发和应用的最热门的方向，各国都在大规模进行研究。ITS必将成为现代交通工程的发展趋势。
关键词：ITS；智能运输；交通工程；发展趋势
智能运输系统作为未来交通发展趋势之一，为解决城市交通拥挤和堵塞问题提供了有效途径。自20世纪80年代以来，美国、日本、欧洲等发达国家和地区竞相投入巨额资金和大量人力物力，开始进行大规模的交通运输智能化的研究，并取得了许多重要成果。随着研究的不断深入，系统功能扩展到公路交通运输的全过程及其相关服务部门，发展成为带动整个公路交通运输现代化的“智能運输系统”。目前，智能运输系统已经成为世界运输领域中的高新技术开发和应用的最热门的方向。
ITS简称智能运输系统，是将先进的信息技术、数据通信技术、自动控制技术、传感器技术、电子控制技术、运筹学、人工智能及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系。系统工程原理是ITS项目的灵魂，而信息流则是ITS研究的重点。这个系统将人、车、路、环境和相关的服务部门相互结合起来，从而建立起一种在大范围、全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输系统。该系统将采集到的各种交通及服务信息经过处理后传到各用户，以便出行者进行交通方式和路线的选择；交通管理部门可进行及时的疏导、控制和事故处理；运输部门可随时掌握车辆运行情况，进行合理调度使路网的交通流运行于最佳状态，避免拥挤和阻塞。最大限度的提高了路网通过能力，提高了运输的机动性、安全性、生产效率，同时减少了能源消耗和环境污染。
1.ITS含义起源
1.1汽车发展的社会化
工业化国家在市场经济指导下，大都经历了经济发展促使汽车的发展、汽车产业的发展又刺激经济发展的过程，从而使这些国家进入了汽车化时代。但是汽车化社会带来的诸如交通阻塞、事故增多、能源浪费和环境污染等社会问题日趋恶化，造成的经济损失也十分巨大。
1.2人类环境可持续化
工业国家在工业化、城市化发展进程中面临着严重的资源短缺与环境恶化问题，这一问题在发展中国家同样存在。按世界经济发展的规律，城市化水平达到30%以上，将出现经济的飞速发展阶段。美国、英国、日本等发达国家，在1990年城市化水平已分别达到了 75 %，77 %，89 %，这些国家针对交通发展对资源和环境的影响，逐步调整交通运输体系与结构，并大力开发建设交通基础设施。伴随着大量土地、燃油等资源占用和消耗的同时，不仅交通需求没有完全满足，而且还造成汽车尾气排放量剧增、经济损失和环境污染严重等后果。
1.3信息技术高度智能化
交通管理的科学化、智能化，一直是人们综合治理、解决交通问题而探求的目标。随着科学技术的发展，尤其是工业化国家将军事和国防领域的卫星导航系统、信息采集与提供系统、计算机控制与管理系统、电子与电子通信技术等高新技术开始广泛应用于民用工业。与此同时，发展中国家经济的迅速发展促进了世界范围内产业结构发生巨大变化，工业化国家将劳动密集型产业向发展中国家集中，并酝酿开辟高新技术含量的产业市场。在这种国际大背景下，应运而生了代表一场信息革命到来的信号，并引起全球极大的关注，这就是“信息高速公路”。
2.ITS系统构成
智能运输系统主要由五个系统构成，即先进的交通信息系统；先进的交通管理系统；先进的车辆系统；先进的公共运输系统；商用车辆运营系统。
2.1先进的交通信息系统
其核心是信息中心，该中心为出行者提供强大的信息支持。譬如：为出行者提供所需的有关公交线路图及发车时刻表、某一时刻某一路段的车速状况、道路施工情况、绕行路线和气候条件等实时信息；提供与目的地相关的信息如：沿途加油站、汽车修理厂、餐馆、医院等设施的地理位置分布、地址、电话、营业时间等等；提供沿途交通及道路状况信息；提供最佳行驶路线及实时导航信息等等。使司机和乘客能够更好的享受旅行的乐趣。
2.2先进的交通优化管理系统
该系统由一系列的监视公路状况、支持交通管理与出行建议系统所组成。交通管理控制中心通过交通探测车、车辆探测器、雷达探测器、气象检测器、能见度检测器、视频监测系统、不停车电子收费系统和紧急电话等手段采集有关信息并加工这些信息，然后通过电子地图、大屏幕显示器、可变标志、可变情报板、电话、电视、路侧通信广播、交通广播、微机信息灯系统、匝道仪控制系统、视频监测系统和不停车电子收费系统等手段将有关信息传递给司机和相关人员，并不断优化交通信号灯的绿信比，随时采取相关措施保障良好的交通秩序，此外还对一些突发事件迅速确定解决方案，并做出准确的反应。
2.3先进的车辆系统
该系统是指借助车载设备及路侧、路表的电子设备来检测周围行驶环境的变化情况，进行部分或完全的自动驾驶控制以达到行车安全和增加道路通行能力的目的。其本质就是在车辆与道路系统中将现代通信技术、控制技术和交通流理论加以集成，提供一个良好的辅驾驶环境，在特定条件下，车辆将在自动控制下安全行驶。
2.4先进的公共运输系统
作为智能运输系统的子系统其部分原因是保证对各种可选交通方式有足够的考虑。该系统采用先进的公共汽车、车辆全球定位系统和先进的电子技术等来达到不需要新建另外的公路却运送更多的出行者的目的。该系统利用计算机技术对公交车辆及公共设施的技术状况和服务水平进行实时分析，实现公交系统计划、运营和管理功能的自动化；为乘客提供实时的换乘信息；具有完备的安全监测、预警和防范设施，极大的方便了乘客。
2.5商用车辆运营系统
商用车辆包括货运汽车、公共汽车、出租车和紧急车辆。该系统可为商用车辆运营业户提供电子通关；对高速行驶中的车辆、货物状态和司机的安全情况进行监测、危险时预警并在必要时进行自动控制；对运送危险品的车辆，在发生事故时，能立刻确定事故的严重程度、事故地点、危险品种类并推荐最佳应急方案；还可帮助司机确定车辆位置，避开交通阻塞路段，大大提高运输效率。
参考文献：
[1]杨冰. 智能运输系统[M]. 中国铁道出版社， 2000.
[2]胡大伟. 智能运输系统（ ITS） 的发展与对策[J]. 长安大学学报， 2001.
作者简介：
魏晓芳（1979—），女，籍贯安阳林州，身份证号：410901197911093724
