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摘要：针对电子战飞机（ECAV）编队实施的航迹欺骗容易对雷达网产生虚假空情的问题，提出了一种集中式雷达网鉴别虚假航迹的假设检验（HT）方法。首先，根据航迹欺骗的具体实际，建立了虚假目标量测的误差模型，在此基础上，利用量测数据以及目标状态估计构造了样本的量测误差协方差阵；然后，采用统计分析的方法对误差协方差阵进行假设检验，完成单雷达对航迹真实性的判决；最终，利用M/N逻辑加强判决可靠性，突出雷达网的抗干扰优势。与目前在雷达战术或技术上广泛运用的具有较强试探性的方法相比，HT方法立足理论分析，具有更好的可靠性和可行性，其虚假航迹正确鉴别率能够达到90%以上。
关键词：雷达网；航迹欺骗；假设检验；M/N逻辑
中图分类号：TN973.3
文献标志码：A
文章编号：0253-987X（2015）02-0080-06
雷达及其对抗始终是现代信息化战争中争夺制电磁权的焦点。随着综合电子干扰技术的发展，单部雷达已很难与电子对抗系统展开全面抗衡。各国有关专家已公认，雷达组网是对抗体系电子干扰最切实可行的手段。但是近年来，针对雷达网实施的干扰样式也不断推陈出新，航迹欺骗干扰就是其中的一种。对组网雷达的航迹欺骗主要包括两种形式，一种是干扰机“一对多”释放虚假航迹，另一种是电子战飞机（ECAV）组成编队通过相互之间的协同控制完成航迹欺骗。
