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霍尔木兹海峡的战争风云

时间:2023-07-04 14:25:03 公文范文 来源:网友投稿

后勤任务部队。美国海岸警卫队在巴林还有6艘巡逻船,同时美国还协同领导着包括来自英国、法国、沙特及其他国家海军的舰艇。虽然多国部队可能会尝试对海港内的伊朗小型导弹艇部队展开先发制人的打击,但随着风险的扩大,执行这一行动将意味着美国及其盟国很可能要投入更多的力量,来保护油轮和其他船只。

霍尔木兹海峡的水雷战

对伊朗而言,布设水雷可能是破坏霍尔木兹海峡航运的最有效手段,这也是一种封锁海上通道同时又避免与敌军直接交战的方式。据估计,伊朗海军共有2000~3000枚水雷,其中大部分来自于苏联或中国。这些水雷包括系留水雷和沉底水雷,它们都可以通过接触和“感应”

(通过声学环境、磁场或水压的敏感改变,表明舰艇的存在)而被引爆。要想在整个霍尔木兹海峡有效地布设水雷,将需要耗费数千枚水雷和几天时间。伊朗可以通过“基洛”级潜艇布设,该潜艇可携带24枚水雷。不过,更大的布雷行动将不得不动用小型快艇和商业船只。

目前,美国及其盟国海军在海湾地区可以采用的反水雷措施,比上世纪80年代的技术要先进许多,当时共扫除了176枚水雷。如美军第五舰队在巴林部署有4艘“复仇者”级猎雷舰,而且英国、法国、沙特和阿联酋海军的舰艇到时也可以参与行动。虽然如此,扫雷是一个耗费时间的行动,至少需要几天时间才能开辟出一条没有水雷的通道,需要几个星期的时间才能清理完整个霍尔木兹海峡。

不过,布设水雷可能不会完全封锁整个海峡,因为在短期内布设足够多的水雷具有一定的难度。在上世纪80年代的战争中,布设在海湾的水雷阵并没有阻断持续的航运。虽然如此,对水雷的担心将会影响大片海域的通航。对德黑兰而言,这也为自己带来了麻烦。布设在霍尔木兹海峡的水雷也将封锁伊朗的航运交通,这将令伊朗本已脆弱的经济变得更加虚弱。

结语

伊朗海军代表着一支非典型的强大近岸防御力量,具备严密的部队结构,其目标并不是击败一支强大的溥军力量,只是让那些插手伊朗南部海空领域的军事行动付出一定的代价。为了打造海上“阻绝”能力,伊朗海军的武器平台包括潜艇、水雷和配备反舰巡航导弹的攻击快艇。这些能力中,每一种的造价对于它们要打击的目标来说都廉价很多,这样其对手都会有“必须想方设法保护昂贵武器平台”的思想负担。潜艇难于被发现,水雷需要花很长时间去清理,特别是大量被分散部署的导弹攻击快艇,很难阻止它们接近美军的水面战舰,而且它们所携带的反舰巡航导弹即使对防御性能优异的美军战舰也能造成巨大威胁。

与西太平洋的开阔海域和亚太区的岛链结构对比,波斯湾是一条狭窄的海域,这更有利于防御的一方展开军事行动。波斯湾海域有一个狭窄的入口,这种地理优势产生的“漏斗效应”,让伊朗海军可以集中自己的优势火力短兵相接,令美军的侦察、监视能力的优势大大下降,无法发挥先发制人的精确打击力,因而交战的技术要求也大大降低。此外,距离太近使得美军舰艇的导弹防御系统的预警时间也大大缩短,应对反舰导弹攻击的时间也非常有限。而且,漫长而又嘈杂的近岸水域,为伊朗潜艇的“潜伏”带来了最理想的环境。

所有这些条件,使伊朗成为波斯湾地区的一个强力竞争者,毋庸置疑,这使伊朗提高了美国干涉波斯湾的“门槛”。不过,最终这些并不是不能克服的,伊朗海军力量在射程和持续时间上并没有优势。伊朗可以在霍尔木兹海峡布设水雷,限制商业航运,并在美军进入期间制造一定的威胁,延迟美国军舰的介入。然而,伊朗军方僵化的指挥和控制体系,以及缺乏生存能力的陆基空军力量,都使其无法长时间实施对霍尔木兹海峡的封锁,更不用说在一场开放式、长时间的海战中击败美国海军了。

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