摘要：随着中国城市化的快速发展，车辆数量不断增加，主要城市迫切需要交通问题。在城市快速工业化的时代，城市建设和城市人口迅速增加，建设规模不断扩大。面对激烈的市场竞争，建筑公司必须完成更多的建设任务，才能实现生存和可持续发展。建设项目的项目成本管理和管理实施是公司生存和发展的基础和核心。施工过程中的成本管理是建筑公司能否有效管理项目成本的关键。重点是实现优化公司经济利益的目标。
关键词：地铁施工;成本控制
多年来，中国城市规模进一步扩大，居民出行需求进一步增加。地铁提供快速，舒适，便捷的交通，并逐步获得所有城市的支持。建设地铁不仅仅是一家建筑公司，挑战也是一个机遇。因此，在确保地铁项目安全，质量和施工期的条件下，如何进一步提高企业责任成本管理水平，逐步扩大项目的经济利润空间，是企业可持续发展的关键。
一、传统施工成本控制现状分析
预算成本被认为是项目成本管理的目标值，这是建设成本管理的基本原则。在项目实施过程中，您需要注意实际支出金额并检查它是否与目标价值相匹配。如果存在偏差，则必须找到原因并采用它。纠错方法有效地控制了这种情况，以更好地达到目标值。众所周知.工程造价管理的动态性总是反映出来，不断变化和流通，纠错过程主要是比较，分析，预测，纠正和检查。根据项目成本管理分析，现阶段仍存在以下问题。首先，先前和持续的管理并不重要。在这个阶段，项目注重后期成本核算，并没有关注事件前后的管理。提前，项目人员没有充分了解目标，但没有采用有效的方法来控制成本其次，忽略工程成本：在成本管理中，一些领导者具有会计，忽视分析，价值生产和利润忽视的重要性，并且只考虑由财务或计划部门完成的成本管理。忽视有效管理工程成本，技术人员关注技术问题而忽略工程成本。另外，传统的地铁建设会计法己不能满足现代社会的发展需要，财务管理部门也无法有效发挥成本管理作用。当存在一些重大限制并且没有内部成本约束机制时，成本管理以表格形式工作。第三，缺乏成熟的管理。复杂的管理需要三个方面：流程，组件和时间。从目前的情况来看，我们可以看到许多项目的成本管理工作缺乏限制它们的明确规则和法规。项目通常从开始到结束只有两个成本数据：预算成本和最终实际成本。更重要的施工过程的成本数据不太可靠，中间几乎没有成本控制。
二、合理控制地铁施工成本的措施
（一）加强质量控制机制的建立
实施规范化管理，加强精细化管理模式的建立，改变传统的管理模式，完善粗放的管理模式，有效控制成本，最大限度地发挥企业的经济效益。在地铁施工过程中，严格控制质量控制技术和质量，各部门人员加强质量自检工作，采取相应的预防措施，不必要的人力，财力和物力大量的工程投资减少了工程成本，必须消除资源，从而减少浪费。例如，在合同管理方面，这是当前地铁成本管理的重要组成部分，也是建立地铁成本的有效方式。项目建设一般以合同为基础，施工按合同要求进行。建筑设计和技术是成本管理的基础。另外，地铁建设中的人工成本管理，人工成本比例不低，严格管理人工成本，严格管理劳动单位价格，内容和数量，检查程序，项目日常消费减少并标准化成本管理。除人工成本外，设备的最大比例是设备和设备成本，设备和材料成本是成本管理的关键部分，直接影响项目的经济和社会效益。现代设备的物料管理一般都有成熟的管理方法，但严格控制和实施是最重要的，合理的监控机制是基础，通过信息管理，地铁成本管理逐步会正常的。
（二）逐步控制项目数量和价格
个人成本的数量管理是成本管理的关键。成本管理通常用于控制价格差异和数量差异之间的差异。关于价格差异，在市场经济中，价格围绕价值波动。因此，在正常情况下，建筑公司可以预测价格，但很难确定价格。控制数量差异己成为施工企业成本管理的重点，也是施工成本管理的重要环节。项目量的控制体现在两個方面。一方面，控制合同图纸的数量，另一方面，增加合同以外的零星项目的成本。为了管理合同中的图纸数量，可以通过同时设置账户的方式设置图纸数量，经相关负责人严格审核后确定的项目数量为最终项目用作结算的基础。根据施工实践，施工期间经常发生建筑成本，如临时机械成本和临时人工成本，计算施工价格时这些成本的管理程序并不严格。一些工程项目已经创建了相应的控制系统，但在许多情况下，这些成本是暂时的和紧急的，并且批准程序尚未完全实施。死路一条。因此，对于非承包的零星，临时劳动力成本和临时机械成本，需要采取与系统有关的措施，将这部分成本纳入施工现场评估管理，从而造成临时性有必要详细说明如何划分零星就业人数和失业人员的工作量，严禁签署或签署。
（三）盾构隧道的人工成本管理
1.工作成本管理的比例：反向推动方法的成本给预算成本带来压力。根据当地情况，根据集团内部劳动力分配标准，屏蔽地铁项目的人工成本比例控制在项目总投资的6%。
2.合理安排施工人员。在确保施工期间，消除了正在进行的工作现象，合理安排了三个班次，并使每个员工合理化。如果工时数是固定的，则施工过程以有序和严格的方式连接，这降低了工作效率和劳动力成本。
3.盾构机及其支撑设备的折旧管理盾构机及其支撑设备是在公司大型设备的初始阶段购买的。这通常与项目经理无关。这是该项目难以管理的成本。但是，盾牌和设备的平均公司是根据折旧的公里数，设备的折旧成本无聊，制造标准物品的标准成本与屏蔽TBM相对固定。
4.设备使用和维护成本的管理与设备维护和维修产生的一系列材料消耗有关，主要包括润滑剂，附件，电力和其他消耗品。确保屏蔽设备的完整性是确保结构平稳的先决条件，因此必须降低元件消耗和功耗，同时最大限度地提高设备利用率。为确保设备的完整性，除盾构隧道的实际维护和保养外，如果设备离地，也应用于频繁的在线操作，同时维护辅助设备加强和减少消耗品更换次数。您可以减少丢失的时间。同时，解决长距离隧道换刀问题，优化施工方案，提高刀具的耐久性，从而实现高速施工，缩短施工周期，使用设备并且必须降低维护成本，从而实现成本。控制的目的。
三、结束语
简而言之，在地铁项目的建设中，建筑公司需要在整个项目过程中进行成本管理。在地铁建设项目的所有方面，目标成本总是在整个方向上引导，受制于负责控制和系统限制的人员。建立一个横向，边缘垂直的全面，全过程，全面的成本管理系统，有助于企业的可持续发展。
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