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车辆卫星定位系统在大港油田智能交通中的应用

时间:2023-06-24 11:55:02 公文范文 来源:网友投稿

摘要:大港油田车辆卫星定位系统是大港油田车辆交通安全管理的综合性信息系统。该系统主要利用卫星定位技术、GIS地理信息技术、无线通信传输等技术,将车辆的运行数据实时传输到卫星定位系统,并通过系统的各项业务功能,实现对大港油田车辆运行的智能化管理,有效的降低车辆使用风险,减少了道路交通事故的发生,提升了大港油田的车辆的管理水平。

关键词:车辆卫星定位系统  业务功能  交通安全

中图分类号:TN966 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2014)09-0048-02

近年来,随着社会、经济的快速发展以及车辆保有量的大幅增长,交通事故与日俱增,油区企业车辆行驶分散不易管理等问题凸显,如何使车辆管理科学化、智能化,增强交通管理部门车辆安全运营的监控手段成为一项重点和难点。

为了提升大港油田车辆交通管理水平,实现油区企业车辆的智能化监控管理,车辆卫星定位系统应运而生。车辆卫星定位系统通过GPS定位技术、无线通信网络传输技术以及计算机通信网络技术,通过在车辆上安装车载终端方法,实现对车辆的行驶位置、状态信息、告警信息等智能化监控,提升了大港油田车辆管理水平,有效减少了道路交通事故的发生。

1 车辆卫星定位系统简介

1.1 车辆卫星定位系统

大港油田车辆卫星定位系统应用于2007年,是大港油田信息中心负责承建的业务应用系统。该系统主要应用GPS 全球卫星定位技术、北斗卫星定位技术、GPRS/GSM 全球移动通讯技术、GIS 地理信息处理技术、计算机网络通信与数据处理技术,采集并记录车辆行驶过程中的数据信息,通过统计、分析,能够实现对车辆的精确定位、跟踪及控制,具有定位精度高、功能强大、系统安全稳固、使用效果好的特点,同时,该系统具备与天津市交通运输中心政府平台信息交互功能,并在2013年5月该系统通过了交通部部标符合性审查,同年12月通过公安部计算机信息安全等级三级的认证工作。

目前,该系统在网监控车辆4270余台,监控坐席150余个;服务用户涵盖大港油田公司、渤海钻探、渤海装备、廊坊管道局第六分公司4大局级单位,同时还包括天津南港工业区开发有限公司的油区外部市场;服务范围涉及天津、河北、新疆、内蒙、陕西、江苏、贵州等多地。

1.2 车辆卫星定位系统工作原理

大港油田车辆卫星定位系统由监控平台、车载终端、计算机通信网络(即:用户部分、定位部分、通信服务部分)等组成,通过系统各组成部分之间的互联互通,实现车辆业务管理以及数据交换和共享。定位部分主要用来确定车辆的位置, 用户部分为用户监控系统的监控坐席,而通信服务部分则为用户提供完善业务功能服务。整个系统的结构如图1所示。

系统的工作原理是:利用车载终端设备的GPS接收机根据收到的卫星信息计算出车辆的当前位置,车载终端通信控制器从GPS接收机输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间信息,结合车辆身份(车牌号、车牌颜色)等信息形成数据包,然后通过移动专线网络发往车辆卫星定位系统服务器。车辆卫星定位系统根据车载终端发送的数据包,提取定位信息,根据车辆的车牌号等,在车辆卫星定位系统上显示位置信息。

2 车辆卫星定位系统在大港油田车辆交通管理的应用

车辆卫星定位系统具有车辆监控、分路限速告警提醒记录、轨迹回放、报表统计等功能,可以实现对车辆的运行线路、超速情况、疲劳驾驶、里程统计等的实时监管,变静态调度为实时动态调度,实现了车辆实时安全监控管理,有效提醒控制驾驶员安全行车,实现了大港油田车辆的智能化管理。

2.1 五项车辆监控管理功能,有效掌握车辆实时行驶

实时监控:实时接收终端上传的动态信息,并在监控平台电子地图上显示其位置,同时可根据需要显示车辆实时的动态信息;车辆上下线提醒:反映车载终端上下线情况;车辆跟踪:以定时方法,在电子地图上显示单车实时位置和状态信息;车辆查找:支持按照车牌号码、SIM卡号码等条件查询车辆;区域查车:支持在电子地图上查询设定区域的当前车辆。

2.2 便捷轨迹回放功能,随时掌握车辆历史行驶

车辆卫星定位系统历史回放功能,实现车辆行驶信息自动记录保存,大容量的数据库服务器支持183天车辆信息记录,方便各单位交通管理人员对车辆历史行驶状态的查询。如图2所示,轨迹回放设置页面操作简单,交通管理人员只需选定查询【车辆】,选择查询【日期】,点击【确定】即可实现车辆历史信息查询。如图3所示,轨迹回放支持播放速度、播放线路样式等基本设置,同时支持一键【轨迹生成】功能,实现车辆全部查询轨迹地图展示,方便交通管理人员随时掌握车辆历史行驶信息。

2.3 人性化的分路限速、疲劳驾驶,警示驾驶员安全驾驶,降低道路交通事故发生

(1)分路限速功能;“十次肇事九次快”,车速历来是大港油田交通管理人员监管的重点和难点,车辆卫星定位系统分路限速功能成功实现车辆不同路型行驶最高速度的任意设置、超速提醒、超速后记录等功能。即:当车辆超过限定速度值行驶60s时,监控平台通过车载终端TTS播读方式下发超速语音提示驾驶员降速行驶,若驾驶员未降速继续行驶30s后,监控平台生成车辆分路限速告警记录,并立刻在监控平台上出现声音提醒交通管理人员有车辆超速驾驶,以便交通管理人员及时联系驾驶员减速行驶。人性化的分路限速统计功能,实现交通管理人员以及驾驶员分路限速超速的双重提醒,有效减少道路交通事故的发生。(2)疲劳驾驶功能;“疲劳驾驶”是机动车辆道路交通事故的另一重大隐患,同时也是大港油田交通安全行驶中的又一难点。车辆卫星定位系统通过监控平台以单位方式整体设置车辆的连续疲劳驾驶以及累计疲劳驾驶提醒时间和记录时间,并以车辆行驶速度超过20迈为开始行驶时间进行计算(考虑车辆的停驶时,冬、夏天开空调特殊情况设计),当车辆连续行驶时间以及累积行驶时间超过设定提醒时间时,监控平台通过车载终端TTS播读方式下发疲劳驾驶提醒驾驶员注意休息,有效的减少了疲劳驾驶情况的发生,降低了因疲劳驾驶引发的交通事故的发生。(3)丰富报表查询统计,便于交通管理人员查询汇总;车辆卫星定位系统具有油田月报、里程日报、里程月报、未上报天数统计、未上报天数明细、车辆在线率统计、实时离线统计、历史在线查询、正常定位率等多项报表统计查询功能,方便交通管理人员对车辆行驶情况的汇总查询,解决交通部门管理车辆多,统计繁琐困难。

3 结语

通过车辆卫星定位系统在大港油田的应用,解决了交通管理部门无法及时掌握管辖车辆行驶状态的疑难问题,提升了大港油田车辆安全管理水平,有效降低了道路交通事故的发生。

参考文献

[1]崔国军.浅谈道路交通安全解决策略[J].吉林交通科技,2009(4):60-61.

[2]韦海和,刘位.车辆GPS监控系统的应用分析[J].西部交通科技,2010(3):41-42.

[3]孙平,宋瑞.我国道路交通事故成因分析及预防对策[J].安全与环境工程,2007(4):24-25.

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